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飯田線届きました

 夏バテによる体調不良で工作が進まない状況をあざ笑うかのように、今朝方KATO飯田線シリーズの新商品が届きました。 相変わらず安定の出来。 今回特に嬉しいのは、クモハ54002。 ようやくモハ51原型グループが製品化され、面倒な割に出来が今一つの鉄コレ改造から解放されます。 脚パのボディを買いに行かなくては... この製品、実車の特徴はきっちり抑えられていて、脚の見えないランボードも表現...

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そして神戸

 本日は出張の前乗りで神戸です。 急遽決まった打ち合わせのため、三宮周辺でホテルが取れず、ポートアイランドへ移動。車内でしばし神戸の夜景を満喫。でも、高速じゃま!...

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鰻で体力回復

 8000系相変わらず進んでません。 本日はGM車体を使うサハ8708とモハ8808の手すりつけ。 手すりを付けていて気になったテーパーライン消しに時間を取られました。車端部のこの部分。見やすいように着色しています。 結局、大して作業も進まないうちに疲れて作業終了。 ボーナスでも出たことだし、家族で鰻を食べに行きます。 美味しくいただきました。 これで体力回復となるといいのですが。...

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東武8000系の工作 進みません

 この7月に入ったあたりから、体が暑さに順応しないためか、体調不良が続いており、ここ数週間、休みは大したことはしていません。 そのため、東武8000系の方もようやくここまで。 模型は昭和50年代中頃の8108Fとして製作するつもりですが、ようやく3輌分の車体工作が終わりました。 東武電車は、国電と違い、車端部のステップが各車とも両妻面の両サイド、しかも車体端ギリギリのところについているので、穴...

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晩ご飯まで我慢できないので

 本日も関西方面出張。帰りの新幹線は京都19時36分発の「のぞみ52号」。もうお腹が空いてたまらないので、家での夕食を諦め駅弁に走ります。 ネットで人気駅弁を探して出てきたのがこれ。 淡路屋の京都牛膳。 中身はこんな感じ。 元来、牛肉系のお弁当は、冷めると脂が浮く&固まるでおいしく無いので避けてましたが、今回はネットの投稿を信じてチャレンジ。 味はというと、やはり脂の浮き&固まり...

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大阪はあいにくの雨

せっかく久々の大阪なのに雨降り。ハルカスにも来ましたが、眺めは期待できません。60階まできましたが、予想通りの展開。足元しか見えません。仕方が無いので、上空から天王寺駅ウォッチング。立ち上がって足元のZゲージを見てる感覚?尿意をもよおしたので、59階のトイレへ。何と!展望トイレ。地上280mの立ち小便ですか。ちなみにおっきい方の眺めはこんな感じ。開放感満点。(と言ってもドアを開けっ放しで催す根性があればとい...

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久々の大阪泊まり

 今日は出張で大阪泊。 大阪で泊まるのは、高校2年の時以来なのでかれこれ30数年前。 夜の道頓堀川へ繰り出してみましたが、派手なアジア系お姉ちゃんがいっぱいで、関東の人間には刺激が強すぎます。 それにここ数日、持病の腰痛が暴れまわっているので、せっかくの金曜の大阪の夜も台無し。早々にホテルに戻ります。 で泊まったホテル。眺めよすぎ。部屋広すぎ。 かえって貧乏人には落ち着きませ...

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暑すぎる日

 昨日も今日も暑すぎで、エアコンのない私の作業部屋では、作業が思うように進みません。 今日は残りのモハの屋上配管と、クハ8108の手摺類取り付けだけでギブアップ。 こんな調子じゃこの夏中の完成は見込めません。 今週末はひとつづつ、良いニュースと悪いニュースがありました。 良い方は、カトーから静トヨ仕様の80系が販売されること。 一見皆同じに見える飯田線の80系-300も、クハ85は104と1...

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